平臺背景

2021年中國充電樁保有量為261.7萬臺,同比增長55.7%;公共充電樁保有量114.7萬臺,同比增長42.1%，隨著更多新型移動設(shè)備比如手機、平板電腦、可穿戴設(shè)備等，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的性能飛速增長和基于位置感知的應(yīng)用的激增，位置感知發(fā)揮了越來越重要的作用。

本項目是微區(qū)域充電樁精準尋址技術(shù)支持服務(wù)采購項目。針對大型停車場站中電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施尋址困難的問題，以服務(wù)創(chuàng)新為導向，結(jié)合云大物移智等數(shù)字化新技術(shù)，通過研究室內(nèi)定位和導航的關(guān)鍵技術(shù)，制定微區(qū)域充電樁精準尋址方案，研發(fā)相應(yīng)的系統(tǒng)原型，并開展現(xiàn)場部署實施及調(diào)試工作以驗證技術(shù)路線的可行性。開展技術(shù)支持服務(wù)工作。

本項目采用藍牙iBeacon的定位尋址方案，2013年，蘋果發(fā)布了基于藍牙4.0低功耗協(xié)議（BLE）的iBeacon協(xié)議，主要針對零售業(yè)應(yīng)用，引起廣泛關(guān)注。iBeacon藍牙信標技術(shù)的正常運作，需要藍牙信標硬件、智能終端上的應(yīng)用、云端上的應(yīng)用后臺協(xié)同工作。信標通過藍牙向周圍廣播自身的ID，終端上的應(yīng)用在獲得附近信標的ID后會采取相應(yīng)行動，如從云端后臺拉取此ID對應(yīng)的位置信息、營銷資訊等。終端可以測量其所在處的接收信號強度，以此估算與信標間的距離。因此，只要終端附近有三個或以上信標，就可以用三邊定位方法計算出終端的位置。

算法選擇基于RSSI的測距定位算法和A-star路徑規(guī)劃算法。

iBeacon方案技術(shù)架構(gòu)圖如下：

系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)如下圖：

在項目在實施部署前，需要對部署iBeacon定位設(shè)備的微區(qū)域環(huán)境進行測繪，采集地圖數(shù)據(jù)，并根據(jù)實際環(huán)境設(shè)計好各個設(shè)備的定位點位，通常我們用作微區(qū)域定位導航的地圖均為矢量地圖，矢量地圖無論怎么縮放都不會影響地圖的展現(xiàn)效果。矢量地圖本身是帶有坐標信息的，地圖上每個點相對參考點都有一個相對坐標。

典型應(yīng)用場景如圖：

系統(tǒng)的穩(wěn)定運行對項目的正常工作起著舉足輕重的作用。因此有必要分析影響系統(tǒng)連續(xù)運營的突發(fā)緊急事件并制定相應(yīng)的系統(tǒng)應(yīng)急備用方案。

根據(jù)我們多年服務(wù)于各門戶系統(tǒng)用戶的經(jīng)驗及對數(shù)據(jù)中心級別高可用系統(tǒng)與應(yīng)用連續(xù)運行環(huán)境的理解，紅麥軟件認為系統(tǒng)應(yīng)急備用方案的編制與管理可以按以下步驟進行：